2022年7月1日,是中國共產(chǎn)黨成立101周年的紀(jì)念日,這一天,北京路沂河橋及兩岸立交全線通車,為國家獻(xiàn)上賀禮。與設(shè)定的工期相比,足足提前了三個月,而這提前的工期背后離不開工人的夜以繼日,更離不開大量先進(jìn)科學(xué)的機械設(shè)備,這其中就有液壓千斤頂的力量。
北京路沂河橋并非是拔地而起,它是在原來已有的路沂河橋基礎(chǔ)上改造而成的,改造工程于2020年10月開工建設(shè),中間老橋保留利用,兩邊的老橋就需要整體提升2.57米,在老橋兩側(cè)對稱拼寬15米新橋,以便進(jìn)一步提高防洪標(biāo)準(zhǔn)。
想要不拆除老橋,又頂升起老橋,還不能破壞老橋的結(jié)構(gòu)和堅固性,只能依靠當(dāng)下先進(jìn)的交替同步頂升工藝,560個液壓千斤頂交替同步頂升,頂升過程采用PLC液壓同步控制系統(tǒng)保證頂升同步性,誤差范圍需要控制在0.1毫米之內(nèi)。
如此眾多的液壓千斤頂同步頂升,技術(shù)復(fù)雜,規(guī)模大,但是卻分毫不差,確保新老橋面能順利連成一個整體。