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國內(nèi)生產(chǎn)液壓元件的工藝依然略有不足

出自:冠航千斤頂營銷中心 時(shí)間:2022-09-13 作者:

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臥式液壓千斤頂傳遞動(dòng)力依靠液壓元件來實(shí)現(xiàn),液壓元件質(zhì)量如何對千斤頂?shù)闹瘟?、升降速度等方面都影響比較大,還關(guān)系到千斤頂出現(xiàn)漏油狀況的頻率和年限長短。

從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)到國營企業(yè),液壓元件的加工都基本停留在普通機(jī)床或?qū)S脵C(jī)床加工的水平上,零件的尺寸公差及形位公差得不到相應(yīng)的保證,并且零件質(zhì)量受到人為因素,多次重復(fù)定位的因素,機(jī)床本身精度因素的影響。而在日本普通機(jī)床基本已經(jīng)淘汰,普遍使用加工中心加工,對液壓零件的閥體、軸類等零件基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)器人加工中心組成的生產(chǎn)線加工,可以48小時(shí),72小時(shí)無人照看,由計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),零件的精度由機(jī)床保證,工作效率、零件的質(zhì)量可想而知。盡管如此,日本對液壓零件的去毛刺工序相當(dāng)重視,在日本,勞動(dòng)力的報(bào)酬是很昂貴的,但他們除了使用自動(dòng)化流水線去毛刺清潔外,還雇傭了許多工人進(jìn)行人工去毛刺,并且把這道工序作為重點(diǎn)工序控制,從而保證了液壓元件的質(zhì)量,而我們有些企業(yè)經(jīng)常忽視這一工序,這也是造成液壓元件使用一段時(shí)間后漏油的原因之一。

如今,杭州冠航機(jī)械引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,提高制造工藝水平,確保液壓元件達(dá)到國際水平。


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